| КОРПУС И КРЫШКА |
- Пониженный центр тяжести
- Для облегчения сборки в отверстиях для крепления крышки нарезана резьба М12
- Крышка и корпус из алюминиевого сплава A 346 отлиты в песчаную форму и подвергнуты термообработке W / T 6
- Основание корпуса расширено на 165,1 мм, чтобы компенсировать прежний стационарный кожух
- Фиксация корпуса штифтами для точного выравнивания
- Стенки корпуса сделаны более толстыми
- Развитое внутреннее укрепление ребрами для увеличения прочности конструкции
- Выпуклость на крышке для размещения ручки и мотора
- Непосредственное крепление и рама двигателя в соответствии с требованиями Международной Электротехнической Комиссии
- Конические штифты в крышке для облегчения сборки
- Пескоструйная обработка для обеспечения чистоты отливок корпуса и крышки
- Корпус обработан по размеру корпуса двигателя
- Вакуумный порт на расстоянии 228,6 мм
- Все редукторы и подшипники находятся в масляной ванне
|
| Двигатель |
- Двигатель B 5 IEC (Международная Электротехническая Комиссия)
- монтажный фланец
- Подпружиненное высокотемпературное манжетное уплотнение, установленное на валу в нижней части двигателя, отделяющее двигатель от масляной ванны
- Отверстие резьбой на конце вала двигателя для крепления приводной шестерни
- Применение косозубых шестерен для уменьшения нагрузки
- Алюминиевый корпус двигателя для уменьшения веса
- Ведущая шестерня из холоднотянутой легированной стали
- Ведущая шестерня увеличенного размера (увеличенная толщина и улучшенная балансировка)
|
| ПОДШИПНИКИ |
- Конические роликовые подшипники размеров 1 S 0
- Монтаж непосредственно в крышке (облегчение разборки и сборки)
|
| ВАЛЫ |
- Термообработанная сталь
- Все валы подвергнуты врезному шлифованию
- Улучшенная поверхность масляных уплотнений
|
| МАСЛЯНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ |
- Двухпружинные манжетные уплотнения на всех валах шестерен
- Изготовлены из высокотемпературного фторкаучука Viton
высшего качества
|
| ШЕСТЕРНИ |
- Все косозубые
- Высокосортный ковкий чугун
- Венцы для устранения нагрузки на края
|
БАЛЛАСТНЫЕ ЯЩИКИ |
- Целиком из нержавеющей стали
- Направлены в одну сторону с целью предупреждения переворота балласта на ручку или на головку
- Станция загрузки балласта с ящиком для принадлежностей в нижней части бака
|
РОЛИКИ |
- Основной ролик 304,8 мм на 44,45 мм
- Составное колесо T/R
- Выступающий рисунок протектора
- Несущая способность 3500#
- Два колеса наверху ручки
|
| РУЧКА |
- Целиком из нержавеющей стали
- Главные опоры для сбора пыли
- Вес от колеса приложен к концам ручки. Только 22 фунта
- Три накладки на ручку по 15 градусов с накладками из вспененного материала (спроектированные с учетом требований эргономики)
- Трубы 11/4 для защиты от повреждений проводов, идущих до блока регулировки скорости двигателя
- Корпус поднимается выше для замены инструмента
- Порты сборника пыли под ручкой для защиты от
|
| БАК ДЛЯ ВОДЫ |
- Слив воды
- Приварен к ручке для дополнительной поддержки
- Внутренний водяной клапан
- Отверстие для залива воды вмещает ведро емкостью18,93 л
|
| ПРОЧЕЕ |
- Легко отклонять назад
- Легко поднимать
- Вытяжка 4 микрона
- Уменьшенный общий вес
- Обычные изнашиваемые части взаимозаменяемы со старыми моделями
- Два колеса на верхней ручке для облегчения погрузки и разгрузки
- Меньше перемещающихся частей
- Корпус поднимается выше для замены инструмента
|
